Mobil Sport Terganas 2010 ?

Mesin ganas meraung keras yang membuat adrenalin naik tajam membuat 10 mobil sport ini terpilih sebagai The 2010 World Performance Car.Mobil ini masih dipilih oleh 59 juri yang sama yang memilih 10 mobil terbaik tahun ini. Seperti dikutip oleh situs resmi World Car of The Year, Rabu (3/2/2010) dua pabrikan mobil sport menempatkan wakilnya paling banyak di 10 mobil sport terbaik.

 Audi R8 V10

 Audi TT RS Coupé

BMW Z4

 

Ferrari California

Jaguar XFR

 

Mercedes-Benz E 63 AMG

Porsche Boxster

 

Sumber

Konsep Honda CB750 Tahun 2015(Indonesia Version)

motor ini seperti pernah dibayangkan oleh manusia dalam video-game di tahun 1990an. Rangka motor yang terbuat dari serat carbon, aluminum, dan titanium membuat motor 2015 Honda CB750 ini mampu menopang berat dari sang pengendara. Ditenagai oleh mesin liquid hydrogen yang memiliki  4 silinder dan fitur-fitur on board-controlled computers touched an OLED screen. Tekhnoogi radar akan membuat motor ini memperlambat lajunya saat akan terjadi kecelakaan. Dan tentu fitur ini dapat di non-aktifkan jika anda tida menyukainya

Konsep Honda CB750 Tahun 2015 (english version)

This motor seems like ever imagined in a video-game video 90s. Frame from carbon fiber, aluminum, and titanium makes this 2015 Honda CB750 able to carry a heavy burden of the rider. Powered by liquid hydrogen engine has 4 cylinders and features on boar-controlled computers touceh an OLED screen. Radar technology to make this bike will slow down when going to crash. Of course, this feature can be disabled if you do not like it.

sumber 

The Evolution of The BMW Art Car Project

BMW Art Car program dimulai sejak tahun 1975 dengan model 3.0 CSL yang dilukis oleh Alexander Calder. Saat itu mobil hasil garapan Calder dipakai untuk bertarung dalam event ketahanan mobil 24 jam Le Mans yang kala itu dikemudikan oleh Poulain Herve. Sejak saat itu, 17 mobil-mobil lain diproduksi untuk mengikuti program ini, dengan partisipasi beberapa artist (desainer objek) seperti Roy Lichtenstein, Andy Warhol, dan David Hockney. Baik BMW atau Koons mengungkapkan kalau mereka telah lebih dulu sepakat mengenai mobil mana akan digunakan, atau desain apa yang akan terlihat nanti. 

 Koons telah melobi BMW sejak tahun 2003 untuk menciptakan sebuah seni hias mobil Art Car yang memang harus sejalan dengan keinginan pabrikan. Seperti diungkapkan salah satu anggota dewan BMW Frank-Peter Arndt dari worldcarfans.com ia menyatakan "Seni Mobil adalah bagian dari DNA BMW atau sebuah pertunangan budaya". "Seperti yang diwujudkan dalam Koons ibarat 'mengerjakan patung terbaru, apa yang menyatukan kita adalah keyakinan bahwa tidak ada yang mustahil."

Alexander Calder - 1975 | BMW 3.0 CSL

 

Roy Lichtenstein - 1977 | BMW 320i

Ernest Fuchs - 1980 | BMW 635 CSi

Ken Done - 1989 | BMW M3

 

David Hockney - 1995 | BMW 850 CSi

Olaf Eliasson - 2007 | BMW H2R

Bis Lintas 3 Negara

Guys, tahukah kalian kalau di pulau kalimantan ada bis yang bisa melewati 3 negara , bisa itu melewati Pontianak(indonesia), Serawak(malingshit) , Brunei(brunei). Kita bisa melewati negara-negara itu dengan mudah karena antara negara Asean kita tidak membutuhkan visa namun kita hanya disuruh mengisi beberapa formulir saja guna keperluan data. Penasaran? yuk liat aja bis itu

Hasil Lengkap GP F1 Sepang Malaysia

Akhirnya, Mobil Red Bull RB6 menunjukkan keperkasaannya di GP F1 Malaysia. Kedua pebalapnya, Sebastian Vettel dan Mark Webber berhasil finish 1-2 di sirkuit Sepang, Minggu (4/4/2010). Vettel berhasil memenangkan lomba setelah menyelesaikan lomba 56 lasp dengan total waktu 1 jam 33 menit  48,412 detik.Penampilan Pebalap Jerman ini sungguh luar biasa. Start dari posisi ketiga langsung berhasil menyalip rekan setimnya Webber di tikungan pertama. Strategi tim yang memakai ban kompon lunak, memuluskan kedua pebalapnya menjalankan tugas dengan baik.Keberhasilan Vettel dan Webber ini menjawa keraguan orang akan daya tahan mobil RB6. Setelah diu dua seri awal gagal menuai kemenangan pertama.Tempat ketiga direbut pebalap Nico Rosberg. Ambisi pebalap Mercedes GP di Malaysia bisa naik posium tercapai.

Salut diberikan kepada pebalap Mclaren Lewis Hamilton dan Felipe Massa (Ferrari). Start dari posisi di bawah urutan 15, keduanya berhasil menyentuh garis finish di urutan ke enam dan ketujuh.

Apes dialami Alonso. rekan setim Massa itu berusaha menyalip Button di lap 55 di tikungnan pertama, namu ia harus ngerem keras dan keluar tikungan. Meski dapat menjinakkan mobil, namun dari mesin ke laur asap dan berhenti.

Jalan Lomba
Cuaca ketika pebalap melakukan warm-up lap 32 derajat celcius, dan untuk pebalap terdepan menggunakan ban kompon lunak. Tiga pebalap teratas, Lewis Hamilton (McLaren), Felipe Massa dan Fernando Alonso dari ferrari harus kerja keras di awal balapan ini karena start dari posisi di bawah 17.

Star berlangsung mulus dan Sebastian Vettel (RB6) berhasil menyalip rekan setimnya, mark Werber di tikungan pertama dan terus memimpin.

Lewis Hamilton dan Felipe Massa berhasil melejit dan menyalip 7 pebalap membuat mereka berada di urutan ke-13 dan 14. Masuk lap 4, Hamilton sudah menduduki posisi ke-10.

Pada lap 4, Timo Glock (Jerman) tak dapat melanjutkan lomba karena mobil masuk gravel. Posisi terdepan masih dipegang Vettel yang waktu tercepat. Posisi kedua Webber, Nico Rosberg dan Robert Kubica (Renault).

Lap 8 Hamilton menyalip Petrov (Renault). Bahkan ia membuat gerakan ziga-zag agar pebalap Rusia itu tidak mendapat angin. Hamiltom berada di urutan ke-9.

Lap 9 bendera kuning berkibar, mobil Kamui Kobayashi mogok di pionggir lintasan. Jenson Button berhasil menyalip Fernando Alonso dan membuatnya menempati posisi 15.

Lap 10, Terdepan masih dipegang Vettel, Webber, Rosberg, Kubica, Sutil dan Schumacher. Namun sayang, mantan juara dunia 7 kali, Schumi itu melambantkan kecepatan mobil dan berhenti di depan mulut pit. Ternyata ada bagian dari suspensi belakangt kirinya yang patah.

Lap 13, Hamilton naik ke posisi 7 menggeser Liuzzi yang melamban karena ada gangguan pada mobilnya dan tidak dapat melanjutkan lomba. Sementara Massa berada di urutan 12. Webber masih terdepan dan jarak dengan rekan setimnya Webber 1,612 detik.

Lap 16. Vettel masih terdepan, diikuti Webber dan Rosberg. Sementara tiga pebalap papan atas Hamilton, Alonso dan Massa sudah berada di posisi 6,7 dan 8. Bahkan Hamilton mencatat waktu tercepat 1:40,899 detik.

lap 21, Sutil masuk pit ganti ban, posisinya pun turun dari kelima menjadi ke 8. Sementara Alonso tampak harus kerja keras setiap kali memindahkan gigi persnelingnya. Kubica masuk pit ganti ban dan ketika ke luar pit masih berada di depan Massan.

lap 23, Nico Rosberg ganti ban hanya 3,9 deetik dan merupakan rekor tercepat. Ia ganti dengan kompon keras. Vettel masuk pit ganti ban dan ketika ke luar berada di urutan kedua diikuti Hamilton.

Lap 24, Webber menyusul masuk pit, namun salah satu kru bagian roda depan kiri sedikit gangguan dengan alat pembuka ban. Ia berada di posisi 3.

Lap 27, Massa ganti ban dengan kompon lounak. Vettel kembali terdepan dan tercepat 1:39,854 detik diikuti Hamilton yang belum ganti ban, Webber, Nico Rosberg, Kubica, Alonso, Sutil, Button dan Massa.

Lap 29, radar di airport melaporkan kalau hujan rintik kecil mulai turun, tapi belum sampai ke lintasan.

Lap 31, Hamilton masuk pit ganti ban dengan kompon lunak. Ketika ke luar ia berada di depan rekan setimnya Button yang berada di urutan ke-8.

Lap 37, Fernando Alonso menjadi pebalap terakhir yang ganti ban. terdepan masih dikuasai Vettel dan Webber, Rosberg, Kubica, Sutil, Hamilton.

Lap 38, Hamilton menekan Sutil, namun tak berhasil menyalipnya. begitu juga Massa menempel Button.

Lap 41, Hamilton mendapat instruksi dari pit untuk menyalip Sutil. "Ia juga melesat cepat di jalur lurus," balas Hamilton. Begitu juga Massa, tampaknya menjaga persediaan bahan bakar. Bila ia agresif melakukan manuver, takut-takut tidak sampai di finish.

Lap 44, Massa berhasil menggeser Button. sementara rekan setimnya, Alonso gantian menekan McLaren tersebut.

Lap 46, Button menutup dari sisi dalam dan Alonson coba menyalip dari luar di tikungan pertama, usahanya sia-sia. Sementara Hamilton masih menguntil di belakang Sutil.

HASIL LOMBA 56 Lap
1. Vettel               Red Bull-Renault        1:33:48,412
2. Webber           Red Bull-Renault         + 4.8s
3. Rosberg          Mercedes                     + 13.5s
4. Kubica           Renault                         + 18.5s
5. Sutil               Force India-Mercedes  + 21.0s
6. Hamilton        McLaren-Mercedes       + 23.4s
7. Massa             Ferrari                          + 27.0s
8. Button             McLaren-Mercedes      + 37.9s
9. Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari      + 1m10.6s
10. Hulkenberg   Williams                      + 1m13.3s
11. Buemi           Toro Rosso-Ferrari     + 1m18.9s
12. Barrichello  Williams-Cosworth     + 1 lap
13. Alonso        Ferrari                          + 2 laps
14. Di Grassi    Virgin-Cosworth           + 3 laps
15. Chandhok    Hispania-Cosworth      + 3 laps
16. Senna          Hispania-Cosworth      + 4 laps
17. Trulli          Lotus-Cosworth            + 5 laps


Klasemen pebalap sampai serei III
1 Felipe Massa                   39
2 Fernando Alonso             37
3 Sebastian Vettel              37
4 Jenson Button                 35
5 Nico Rosberg                 35
6 Lewis Hamilton             31
7 Robert Kubica              30
8 Mark Webber                 24
9 Adrian Sutil                  10
10 Michael Schumacher    9
11 Vitantonio Liuzzi         8
12 Rubens Barrichello     5
13 Jaime Alguersuari       2
14 Nico Hülkenberg        1


Klasemen Konstruktor
1 Ferrari                           76
2 McLaren/Mercedes       66
3 Red Bull/Renault          61
4 Mercedes                      44
5 Renault                         30
6 Force India/Mercedes  18
7 Williams/Cosworth       6
8 Toro Rosso/Ferrari       2
9 BMW Sauber/Ferrari    0
10 Lotus/Cosworth           0
11 HRT/Cosworth            0
12 Virgin/Cosworth         0

sumber

F1 Akan Memakai Michelin lagi ?

Logo Mechelin kemungkinan besar akan bisa kembali dilihat di ajang Formula One musim depan. Michelin dan F1 semakin dekat dengan kesepakatan dan kembali menjadi pemasok ban untuk F1.Namun demikian, belum ada keputusan final tentang kabar ini. Sebuah sumber terdekat ban pabrikan asal Prancis ini sudah bernegosiasi dengan FIA, tentang kemungkinan mereka kembali ke F1, setelah memutuskan hengkang pada musim 2006.Saat ini, pemasok standar F1, Bridgestone dikabarkan akan memutuskan kerja sama di akhir tahun ini. Perusahaan asal Jepang tersebut menyatakan pihaknya tidak mendapatkan untung yang cukup dalam partisipasinya dengan olahraga balap ini.

Sebagai penggantinya, FIA akan melepaskannya dalam proses tender dan masih ada kesempatan buat pabrikan lain untuk bisa bergabung. Selama kualitas yang diajukan memenuhi kriteria dan sanggup bersaing dengan pabrikan lain.

Michelin mendapat lampu hijau untuk bisa bergabung kembali dan Michelin akan bersasing dengan pabrikan lain seperti Hankook dan Kumho. Keduanya, disebut-sebut akan bergabung dengan F1.

Michelin sempat meramaikan industri balap jet darat ini sejak 2001 hingga 2006. Michelin sempat merasakan kesuksesan dengan Renault hingga terlibat kontroversi dengan asalan standar keamanan pada musim 2005.

Awal bulan ini manajer kerja sama Michelin Jean-Dominique Senard mengatakan, pihaknya membuka kembali kesempatan untuk bisa bergabung lagi dengan F1. "Kami sudah mempertimbangkan kembali ke F1. Dan kami siap kembali bergabung," jelas Jean seperti dilansir autosports, Jumat (2/4/2010).

 

sumber 

Mercedes Benz SLS AMG, Supersport Buatan Tangan Kebanggaan Mercedes Benz

Inilah produk Mercedes-Benz yang diposisikan berada pada puncak piramida produknya. Ia sekaligus dijadikan ikon kehebatan produsen mobil premium asal Jerman tersebut di segmen supersport. Sensasi gullwing. Pengemar atau pencinta Mercy tentu sudah tahu produk yang satu ini, SLS AMG. Ciri khasnya, pintu membuka seperti sayap burung camar ketika terbang (gullwing). Mobil ini sudah pernah diperlihatkan kepada publik saat debut di Internationale Automobil Ausstellung (IAA) ke-63 di Jerman, September tahun lalu. MB juga memperlihatkan konsep SLS sebagai mobil listrik untuk menyaingi Audio e-tron.

Proses perakitan dilakukan oleh tangan-tangan terampil dan ahli di pabrik terbesar Mercy di Sindelfingen. Agar konsumen tahu progres produksi dari mobil yang akan diluncurkan pada 27 Maret mendatang ini, Mercedes-Benz terus memberikan informasi.

Bukti kemewahan produk Mercy yang satu ini diperlihatkan pada banderolnya. Di Jerman, SLS AMG dijual seharga 177.310 eruo (termasuk pajak). Kalau dikonversi ke rupiah, nominalnya adalah Rp 2.340.492.000 atau sekitar Rp 2,35 miliar.

Nah, dapat dibayangkan, kalau ada orang Indonesia yang begitu tergila-gila dengan mobil ini, dia harus rela lagi mengeluarkan pajak sehingga harganya menjadi 200 persen dari aslinya, malah bisa lebih! Paling tidak, dia harus mentransfer rekening di bank sekitar Rp 5 miliar untuk mendapatkannya. Wuiih!

Kenyataannya, harga mahal tidak mengurangi minat sebagian orang untuk membelinya. Kendati krisis ekonomi belum pulih betul, Dr Joachim Schmidt selaku Kepala Penjualan dan Pemasaran Mercedes-Benz Cars mengatakan, permintaan terhadap SLS AMG melampaui target.
Teknologi & performa. Tak hanya penampilan yang sensasional, teknologi yang dikandung dan kemampuan yang dimiliki juga hebat. Komponen seperti rangka, sel bodi, dan mesin dibuat dari aluminiun. Hebatnya lagi, mobil ini juga dirakit dengan tangan.Sasis dan bodi aluminiun dibuat oleh Magna Steyr Fahrzeugthechnik GmbH di Graz, Austria. Inovasi perusahaan tersebut menghasilkan rangka berbobot 241 kg.

Mesin juga dirakit dengan tangan di bengkel AMG, Affalterbach. Mesin berkapasitas 6,3 liter, V8, mampu menghasilkan tenaga 420 kW (551 PS) dan torsi 650 Nm. Untuk menjaga kualitas mesin, MB menerapkan prinsip satu mesin dipasang oleh satu orang!

Kemampuan SLS AMG juga hebat. Dengan distribusi bobot depan/belakang 47/53 dan postur mobil yang ceper, mobil ini diklaim mampu sprint 0-100 kpj dalam 3,8 detik. Demi keamanan, mobil ini dipasangi pembatas kecepatan elektronik dengan top speed hanya 317 kpj. Adapun konsumsi bahan bakar secara kombinasi, 13,2 liter per 100 km atau rata-rata 7,5 km/liter.

Kemampuan tersebut diperoleh melalui transmisi 7 percepatan dengan kopling ganda, suspensi sport, dan double wishbone berbahan aluminium. Bobot total berdasarkan standar DIN, 1.620 kg.

Dimensi :

Panjang total :
4.638 mm

Lebar total :
1.939 mm

Tinggi total :
1.262 mm

Jarak sumbu roda :
2.662 mm

Trek depan/belakang :
1,682/1,653 mm

Radius putar :
11,9 meter

Kapasitas tangki :
85 liter

Ban & velg: depan/belakang
265/35-R19/295/30-R20

 

Hasil Kualifikasi GP F1 Malaysia

Pembalap Red Bull Mark Webber memastikan posisi terdepan di balapan GP Malaysia. Webber yang menjadi yang tercepat setelah mengalahkan pembalap Mercedes Nico Rosberg.

Di bawah guyuran hujan dan cuaca yang buruk Webber berhasil merebut pole position. Pada sesi kualifikasi yang sempat dihentikan di Sepang, Sabtu (3/4/2010), pembalap Australia ini berhasil menjadi yang tercepat.

Pada sesi Q3 ini, Webber berhasil mencatat waktu terbaik di trek basah ini yaitu 1 menit dan 49.327 detik. Hasil ini cukup memuaskan bagi Red Bull setelah dua seri sebelumnya juga dipegang oleh pembalap mereka, Sebastian Vettel. 
  
Sedangkan di posisi kedua akan ditempati oleh Rosberg. Sementara rekan setim Webber, Vettel ini akan start dari posisi ketiga setelah mereka berjuang di bawah trek yang basah setelah hujan mewarnai sepanjang sesi ini.

Pembalap Force India, Adrian Sutil juga meraih hasil memuaskan dengan menempati posisi start keempat. Sedangkan Nico Hulkenberg (Williams), Robert Kubica (Renault) di posisi kelima dan kenam.

Pembalap Williams lainnya, Rubens Barichello berada di posisi ketujuh. Sementara Michael Schumacher akan berjuang dari posisi kedelapan dan Kamui Kobayashi dari Sauber di posisi kesembilan.

Pembalap Force India Tonio Liuzzi menutup posisi sepeuluh besar. Sedangkan sesi kualifikasi ini menjadi saat yang terburuk bagi para pembalap Ferrari dan McLaren dimana mereka terdampar di luar posisi 15 besar.

Hujan dan trek basah tampaknya telah membuyarkan kemampuan para pembalap besar tersebut. Pembalap Ferrari Fernando Alonso dan Felipe Massa akan start dari posisi ke-19 dan  21. 
             
Sedangkan pembalap McLaren Jenson Button dan Lewsi Hamilton akan start dari posisi ke-17 dan ke-21. Para pembalap top ini sempat terpelintir saat baru memasuki Q1 karena trek basah dan hujan yang turun.   


Posisi Start GP Malaysia

 1.  Webber         Red Bull-Renault     
 2.  Rosberg        Mercedes            
 3.  Vettel         Red Bull-Renault      
 4.  Sutil          Force India-Mercedes 
 5.  Hulkenberg     Williams-Cosworth     
 6.  Kubica         Renault               
 7.  Barrichello    Williams-Cosworth     
 8.  Schumacher     Mercedes              
 9.  Kobayashi      Sauber-Ferrari        
10.  Liuzzi         Force India-Mercedes
11.  Petrov         Renault               
12.  de la Rosa     Sauber-Ferrari       
13.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari   
14.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari    
15.  Kovalainen     Lotus-Cosworth      
16.  Glock          Virgin-Cosworth      
17.  Button         McLaren-Mercedes    
18.  Trulli         Lotus-Cosworth        
19.  Alonso         Ferrari               
20.  Hamilton       McLaren-Mercedes      
21.  Massa          Ferrari               
22.  Chandhok       HRT-Cosworth        
23.  Senna          HRT-Cosworth          
24.  di Grassi      Virgin-Cosworth

sumber 

Preview F1 Gp Malaysia

Tahun lalu GP Malaysia berjalan kacau dan gagal dintuntaskan karena hujan deras yang mengguyur lintasan. Ada kekhawatiran kalau musim ini kejadian serupa bakal terulang kembali.GP Malaysia tahun 2009 baru menyelesaikan 32 balapan saat marshal memutuskan mengibarkan bendera merah, tanda race dihentikan, menyusul hujan deras yang mengguyur lintasan. Sempat menunggu selama 40 menit, race director akhir memutuskan tidak melanjutkan balapan.Keluar sebagai pemenang dalam balapan tersebut adalah Jenson Button, terkait statusnya sebagai pemimpin balapan di lap 31. Namun karena balapan belum menyelesaikan 75% lap, maka jumlah poin yang diterima dipotong setengahnya.

Tahun ini kekhawatiran akan munculnya hujan deras yang bisa menghambat balapan kembali mencuat. Demikian dikutip dari AS, yang berada satu pesawat dengan robongan Fernando Alonso dalam penerbangan dari Australia menuju Malaysia.

Melihat awan hitam dalam jumlah besar di atas wilayah Indonesia, Alonso yang ditemani beberapa anggota keluarganya membahas kemungkinan terulangnya peristiwa musim lalu.

Sementara itu prakiraan cuaca di wilayah Malaysia menyebut kalau hingga hari Rabu kemarin cuaca pada siang hari akan panas dengan suhu mencapai 40 derajat celcius. Sementara di sore harinya hujan disertai petir akan datang.

Pihak GP Malaysia sesungguhnya sudah melakukan upaya untuk mengindari terjadinya balapan seperti musim 2009 lalu dengan memajukan jadwal start dari yang sebelumnya pukul 17.00 ke pukul 16.00 waktu setempat.

Race Date: 04 Apr 2010
Number of Laps: 56
Circuit Length: 5.543 km
Race Distance: 310.408 km
Lap Record: 1:34.223 - JP Montoya (2004)

Fri 02 April 2010
Friday Practice 1 09:00 - 10:30
Friday Practice 2 13:00 - 14:30
Sat 03 April 2010
Saturday Practice 13:00 - 14:00
Qualifying 16:00
Sun 04 April 2010
Race 15:00

source : Nosa thread

Drivers Point
1 Fernando Alonso Ferrari 37
2 Felipe Massa Ferrari 33
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 31
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 23
5 Nico Rosberg Mercedes GP 20
6 Robert Kubica Renault 18
7 Sebastian Vettel RBR-Renault 12
8 Michael Schumacher Mercedes GP 9
9 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 8
10 Mark Webber RBR-Renault 6
11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 5

ConstructorPoint
1 Ferrari 70
2 McLaren-Mercedes 54
3 Mercedes GP 29
4 Renault 18
5 RBR-Renault 18
6 Force India-Mercedes 8
7 Williams-Cosworth 5

Motor Bertenaga Magnet

Tahu kan motor? kendaraan yang beroda dua yang berbensin dan kadang-kadang menyebabkann polusi namun skarang ada bentuk lain dari motor itu .Bentuk lain dari sepeda motor konsep untuk urban commuting masa depan yang menggunakan energi alternatifUntuk membuktikan komitmen kami sebagai situs otomotif yang konsisten mengulas tentang sepeda motor konsep, kali ini kami menampilkan buah karya seorang desainer bernama Nicholas Holland. Ya, pria brewokan ini sengaja merancang sebuah kendaraan masa depan untuk memenuhi kebutuhan urban commuter. Saat berbicara tentang kendaraan konsep yang ramah lingkungan, biasanya benak para desainer langsung tertuju pada sebuah sepeda motor bermesin listrik yang nyaman dan praktis.

Berbeda dengan desainer lainnya, Nicholas Holland justru lebih percaya pada tenaga magnet namun tetap mengkombinasikan kenyamanan dan kepraktisan lewat dimensinya yang kompak.Salah satu ide briliannya langsung diimplementasikian pada sistem pasokan tenaga yang berasal dari medan magnet. 

Energi alternatif tersebut bekerja saat roda depan berputar dan diklaim lebih efisien sekaligus mengurangis friksi akibat gesekan ban dengan permukaan jalan. Selain menggerakkan ban, medan magnet dimaksud juga akan mengontrol kinerja dari sumbu atau poros setir.

Mengingat motor konsep ini didesain sebagai kendaraan urban commuting, tampangnya terlihat cukup complicated. Kendati demikian, motor ini sangat serasi dipacu oleh para penggila film Batman.

Sumber

Audi A1 2010, Si Mobil Mungil

 

Audi A1 adalah mobil kelas supermini, mobil ini direncanakan akan diluncurkan oleh Audi di Geneva Motor Show 2010. Penjualan awal A1 adalah dengan model 3 pintu dan mulai dijual di benua Eropa pada musim panas 2010, diikuti oleh Inggris pada bulan September 2010 dengan Audi A1 5 pintu. Kabarnya mobil ini dihargai dibawah 16.000 euro atau sekitar dibawah 208 juta rupiah

 

  

  

 

 

  

Mesin Audi A1 awalnya terdiri turbocharged 1.2 (86 PS) dan 1,4 liter (122 PS) mesin bensin, ditambah dengan 1,6 liter mesin diesel common rail (105 PS). Transmisi manual akan menjadi standar pada semua mesin, dan 7-Speed S tronic transmisi dual-clutch akan diisi pada mesin bensin 1,4. Semua mesin akan menyertakan sistem start-stop dan sistem penyembuhan energi.