Perbandingan Kompresi Vs Oktan Bensin

Kendati sering dicantumkan dalam spesifikasi mesin, ternyata masih banyak dari mereka yang mengaku sebagai pencinta otomotif belum mengerti tentang perbandingan kompresi. Di lain hal, masih ada juga produsen yang tidak mau mencantumkan aspek yang satu ini.Padahal, dengan mengetahui perbandingan kompresi, si pemilik mobil tahu "menu" BBM yang cocok untuk mesin kendaraannya. Apakah premium (88), bensin dengan oktan 92, atau 95? Apakah mesin tersebut termasuk efisien atau tidak?

Kompresi tinggi. Perbandingan di sini bukanlah kompresi atau tekanan, melainkan lebih tepat pada perbandingan ruangan atau volume. Perbandingan kompresi adalah perbandingan volume ruangan ketika piston berada di titik mati atas (TMA) dan titik mati bawah (TMB).

Saat berada di TMA, di atas puncak piston masih tersisa sedikit ruang untuk memampatkan udara dan bahan bakar (mesin bensin), busi, injektor (untuk injeksi langsung), dan tentu saja kepala klep yang mengatur keluar masuk udara segar dan sisa pembakaran.

Selanjutnya, ketika berada di TMB, ruang yang ada di atas piston sangat besar. Selain ruang kecil di kepala silinder, kini ada tambahan ruang dari blok silinder dengan ukuran lebih besar.

Nah, bila dibandingkan, antara ruang saat piston berada di TMA dan TMA, itulah yang disebut perbandingan ruang kompresi. Kalau perbandingan kompresi disebutkan 10,0 : 1, maka itu berarti perbandingan ruang saat piston di TMA dan TMB adalah 10,0 : 1.

Makin tinggi perbandingan kompresi, makin efisien kerja mesin. Namun, mesin juga butuh bahan bakar dengan kualitas lebih baik. Misalnya, untuk mesin dengan perbandingan kompresi 10 : 1, tak ada tawar-menawar lagi selain harus menggunakan bensin dengan nilai oktan di atas 90.

Pada kondisi darurat, BBM yang dipakai bisa saja premium. Namun kalau dipaksa terus menggunakan asupan yang kurang bagus ini, maka pencernaan "perut" mesin juga tidak akan bekerja dengan normal.

Sebagai contoh, kompresi tinggi yang membuat mesin lebih efisien dapat dilihat pada salah satu produk Honda yang menggunakan dua mesin berbeda, yaitu CR-V, seperti berikut.  

	2.0 liter	2.4 liter
Perbandingan kompresi	10,5 : 1	9,3 : 1
Tenaga maks (PS @rpm)	150 @6.200	170 @5.800
Torsi maks      (kg-m @rpm)	19,4 @4.200	22,2 @4.200

Lebih Efisien. Mesin CR-V 2.0 liter yang masih menggunakan teknologi katup SOHC ternyata lebih efisien dibandingkan mesin 2,4 liter DOHC dengan perbandingan kompresi yang tinggi. Berdasarkan data di atas, mesin 2,0 liter mampu menghasilkan tenaga 75 PS per liter, sedangkan mesin 2,4 liter menghasilkan 70,8 PS per liter. Begitu juga dengan torsi. Mesin 2,0 liter menghasilkan 9,7 kg-m per liter, sedangkan mesin 2,4 liter hanya 9,25 kg-m per liter.

sumber 

Bis Lintas 3 Negara

Guys, tahukah kalian kalau di pulau kalimantan ada bis yang bisa melewati 3 negara , bisa itu melewati Pontianak(indonesia), Serawak(malingshit) , Brunei(brunei). Kita bisa melewati negara-negara itu dengan mudah karena antara negara Asean kita tidak membutuhkan visa namun kita hanya disuruh mengisi beberapa formulir saja guna keperluan data. Penasaran? yuk liat aja bis itu

Tips Mengisi Jenis Bensin Untuk Kendaraan Anda

 

Mobil atau motor kita sebaiknya diisi bensin apa ya? Dari begitu banyak pilihan bahan bakar di pasaran seperti Premium, Pertamax hingga BBM dari perusahaan asing seperti Shell, Total atau bahkan Petronas,mana yang cocok dengan kendaraan kita?Pusing untuk menjawabnya? Hmm setidaknya Firmansyah Saftari, penggiat dunia otomotif lewat bukunya Utak-Atik Otomotif 2, Berbagi Pengalaman ala Saft7.com memberikan trik jitu BBM yang tepat. Anda harus melihat dulu informasi rasio kompresi (Compression Ratio/CR) kendaraan Anda. Angka CR ini bisa dilihat di buku manual ataupun situs resmi mobil/motor Anda. CR merupakan hasil perbandingan tekanan yang berkaitan dengan volume ruang bakar terhadap langkah piston dari titik bawah ke titik paling atas saat mesin bekerja

Nah jika ingin tahu BBM yang direkomendasikan lihat saja tabel di bawah ini:

Jenis Bensin	Angka Oktan	Rasio Kompresi
Premium	88	7:1 sampai 9:1
Pertamax	92	9:1 sampai 10:1
Pertamax Plus	95	10:1 sampai 11:1

Contohnya Honda Jazz yang memiliki rasio kompresi 10.1:1 tentunya cocoknya menggunakan bahan bakar Pertamax Plus. Contoh lain kalau mobilnya Suzuki Karimun yang memiliki CR 8.8:1 maka bahan bakar cukup premium saja. Atau kalau motornya Honda MegaPro yang memiliki rasio kompresi 9:1 maka bisa menggunakan premium saja. Sementara Suzuki Smash yang kompresinya 9.5:1 harusnya menggunakan Pertamax.

Bagaimana jika diisi bensin dengan Oktan lebih rendah?
Menilik angka CR memang perlu. Soalnya bensin dengan oktan rendah lebih mudah terbakar. Semakin tinggi nilai CR pada mesin artinya mesin membutuhkan BBM dengan nilai oktan tinggi.

Mesin berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar (akibat tekanan yang tinggi). Nah yang akan menjadi masalah adalah ketika bensin terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik ke atas melakukan kompresi bensin menyala mendahului busi, akibatnya piston seperti dipukul keras oleh ledakan ruang bakar. Inilah yang disebut ngelitik.

Menurut Saftari, bagaimana kejamnya ngelitik bagi mesin ini bisa digambarkan ibarat telapak tangan kita ditusuk-tusuk dengan paku. Ngelitik ini perlahan tapi pasti membuat piston seperti permukaan bulan dan bahkan bisa bolong.

Bagaimana kalau diisi bensin dengan oktan lebih tinggi?
Bensin dengan oktan tinggi seperti Pertamax, Pertamax plus dan lainnya umumnya dilengkapi dengan aditif pembersih dan sebagainya, namun tidak banyak memberi penambahan tenaga, jadi angka oktan tinggi bukan artinya lebih bertenaga.Karena benefitnya kurang sebanding jika dibanding harganya yang tinggi, maka ujung-ujungnya hanyalah merupakan pemborosan uang saja.

Nah jadi biar gampang, sebaiknya lihat saja dulu angka CR motor/mobil sebelum menentukan BBM yang digunakan.

Sumber

Tips Membedakan Suku Cadang Aspal

Suku cadang palsu bermerek Toyota saat ini ternyata sudah menggurita, bahkan antara suku cadang asli dan palsu secara fisik cukup sulit dibedakan.

Sebab produsen suku cadang aspal alias asli tapi palsu yang menggunakan merek Toyota rupanya memang sudah jeli dalam membuat barang bajakan tersebut.

"Karena itu, secara kasat mata cukup sulit bagi orang awam untuk membedakan mana yang asli dan mana yang palsu," ujar kuasa hukum Toyota, Justisiari P. Kusumah dalam jumpa pers di kawasan Jalan Sudirman, Jakarta, Rabu (24/3/2010).

Namun bila konsumen jeli, ada beberapa hal yang membedakan antara komponen asli dan palsu, salah satunya adalah dengan memperhatikan kualitas material spare part palsu yang biasanya kualitasnya tidak sebagus barang yang asli.

Kualitas spare part yang tidak bagus ini menurut Justrisiari sungguh berbahaya untuk konsumen. "Di beberapa kasus kualitas spare part yang tidak bagus ini menjadi penyebab timbulnya kecelakaan," tandasnya.

"Lalu dari harga, komponen palsu biasanya tidak jauh beda namun sedikit lebih murah dari harga komponen aslinya," lanjut Justisiari.

Adapun komponen-komponen yang biasa dipalsukan menurut Justisiari biasanya meliputi komponen-komponen fast moving seperti busi, saringan udara (air filter), saringan oli (oil transmission filter) dan kanvas rem yang kemasannya
menggunakan merek Toyota.

Suku cadang palsu itu semua memang juga menggunakan kode barang seperti halnya komponen asli, tapi tampilan kodenya ringkih dan mudah hilang.

Nah biasanya lagi, penjual komponen palsu merek Toyota itu menurut Justisiari tidak berani memberikan garansi resmi Toyota dan hanya berani memberikan garansi toko kepada para pembelinya.

"Karenanya biar lebih aman, lebih baik beli spare part Toyota di bengkel resmi yang ada tanda menyediakan Toyota Genuine Parts saja," pungkasnya.

Seperti dikutip situs resmi Toyota, untuk mengenali suku cadang palsu setidaknya ada beberapa hal yang perlu diperhatikan.

1. Kemasannya sangat mirip atau bahkan sangat menyerupai dengan kemasan Toyota Genuine Parts tetapi isinya adalah barang tiruan.
2. Pada suku cadang imitasi yang sangat menyeruai asli, apabila diperhatikan dengan teliti wujud fisiknya tidak sebagus Toyota Genuine Parts.
3. Untuk suku cadang imitasi yang sangat menyerupai, harga yang ditawarkan tidak terlalu jauh denganToyota Genuine Parts, misalkan Toyota Genuine Parts dijual seharga Rp 100 ribu maka suku cadang palsunya dijual seharga Rp 75 ribu.
4. Suku cadang non Toyota Genuine Parts  menggunakan merk dan kemasan yang menunjukkan identitasnya sendiri.
5. Suku cadang non Toyota Genuine Parts pembuatnya sama dengan pembuat Toyota Genuine Parts. Hal ini terlihat pada suku cadang imitasi tidak terdapat logo atau merek Toyota.
6. Suku cadang bekas yang telah diperbaiki lagi dan diperbarui tampilannya (Rebuilt Parts)pada lubang-lubang baut ataupun bagian-bagian yang sulit terjangkau dapat terlihat pernah terpakai.

sumber 

Gambar Ilusi Dari Truk-Truk

 

Guys tau truk kan? mobil yang besar itu identik dengan menyeramkan dan kumuh. Kenapa? karena sebagian dari pemilik truk itu tidak mau membersihkan truk itu sendiri karena alasan capek harus mencuci truk segitu besarnya ditambah lagi dengan muatan yang kotor maka jadilah truk itu semakin kotor. Nah lain halnya di luar negeri sana, truk-truk dicat segitu kerennya seperti gmbar-gambar yang akan saya posting ini. Wah pokoknya mantep deh. ada yang 3 dimensi , ada yang gambar serem , hingga kesejukan . Penasaran? yuk kita lihat aja truk-truk tersebut.

 

  

  

 

Sumber

Stop! Jangan Berponsel Ria Saat Berkendara

 

Pelarangan penggunaan ponsel di saat berkendara bukanlah tanpa alasan logis. Dalam sebuah riset bahkan terungkap bahwa sekitar 28% kecelakaan terjadi karena campur tangan ponsel.Angka yang muncul dalam hasil riset National Safety Council ini tentu bukanlah hal sepele. Menurut lembaga tersebut, sebagian besar dari rentetan kecelakaan tersebut atau sebanyak 1,4 juta kejadian terjadi ketika pengemudi tengah melakukan percakapan lewat telepon genggamnya.

Sementara 200 ribu kecelakaan di antaranya terjadi saat pengemudi tengah asyik SMS-an, demikian dikutip dari Washington Post, Senin (18/1/2010).

Sayangnya, memang tidak disebutkan untuk cakupan wilayah mana deretan kecelakaan ini terjadi. Namun dari besaran angka yang dipublikasikan, cukup pantas rasanya berbagai pihak untuk segera turun tangan membereskannya.Lembaga Transportasi Federal Amerika Serikat pun langsung bereaksi melihat kenyataan pedih ini. Kampanye memerangi penggunaan ponsel dalam berkendara pun bakal digalakkan, setelah sebelumnya kampanye serupa sempat digenjot untuk memberantas pengemudi mabuk.

Meski demikian, dikatakan Presiden FocusDriven Jennifer Smith, selaku lembaga yang peduli tentang masalah ini, untuk menghilangkan kebiasaan berponsel saat berkendara adalah hal yang sulit. Pasalnya, alat komunikasi tersebut saat ini bak menjadi kebutuhan wajib setiap orang yang sulit dipisahkan.   

"Sudah banyak orang yang kecanduan ponsel. Untuk itu kami (FocusDriven-red.) hadir, kami akan tunjukkan efek nyatanya, dan setiap orang harus menghadapi kenyataan ini," ujar Jennifer.Sebelumnya, dari hasil penelitian yang dilakukan oleh Virginia Tech Transportation Institute, diketahui bahwa risiko kecelakaan yang terjadi jika seorang pengemudi asyik SMS-an adalah 23 kali lipat dibandingkan mereka yang tidak 'nyambi'.

Nah, sekarang terserah Anda, masih sayang nyawa kah? Makanya, simpan dulu ponsel Anda ketika berkendara!

Mobil Disulap Menjadi Aquarium

Hei guys ada tau gak kalau Di Siam Ocean World di Siam Paragon pusat perbelanjaan di Bangkok, ada mobil yang luar biasa dan tidak dapat dikendarai. Mengapa? Karena itu diisi sampai penuh dengan air! Dan diisi dengan puluhan ikan yang membuat mobil ini sebagai rumah mereka.Dan agar kau tahu, pintu-pintu mobil ini dilas tertutup untuk berjaga-jaga setiap orang yang nakal membuka pintu yang menyebabkan banyak air dan ikan tumpah ke lantai mal.

 

 

 

  

  

Sepeda BMW

Bagi Anda penunggang sepeda, atau lebih dikenal dengan Goweser ada produk terbaru dari pabrikan otomotif premium Jerman BMW. Bukan seri 3, seri 5, atau bergenre sport utility vehicle (SUV) macam X-1 tapi sepeda bernama M dari BMWBMW  berencana memasarkan M secara terbatas di beberapa dealer resmi mulai Juni 2010. Belum ada keterangan resmi terkait harga jual sepeda premium tersebut.Sepeda ini dibekali dengan fitur disc brakes dengan desain kerangka yang futuristik dan ada logo M di tengah-tengah. Sadel dibungkus bahan kulit berkulitas dan seluruh tubuh body didominasi warna hitam dengan sedikit sentuhan merah dan putih.

"Semua orang yang mengendarai sepeda sporty ini bisa melesat cepat menuju daerah pinggiran kota dan pastinya mengundang perhatian. Dengan rasio transmisi yang tinggi sepeda ini bisa diajak ngebut," papar pihak pabrikan, seperti dilansir autoevolution.com (12/3/2010).Sepeda BMW ini juga akan dilengkapi beberapa perlengkapan aksesoris lain seperti, tas M Cabin Bag yang terbuat dari bahan kulit berkualitas dan sepatu M Shoes-hasil kolaborasi dengan produsen sepatu Puma.

Spesifikasi BMW M limited-edition :

Ukuran Kerangka  M	46 cm (height 162-178 cm
L	51 cm (height 175-185 cm)
XL	55 cm (height 183-195 cm)
Kerangka	Alumunium
Suspensi depan	BMW Design
Garpu	Manitou Match, spring Deflection 80 mm
Bobot	12,9 kg

Cerita Dibalik Logo-Logo Perusahaan Mobil Di Dunia

Hemm kalian tahu kan kalau Setiap merk Mobil memiliki sejarahnya sendiri,dan yapz dari logo merekalah sejarah itu terkandung.Dalam artikel ini kami akan  membahas sejarah merek-merk terkenal di dunia dari logo mereka itu yang selama ini hanya kita lihat saja tanpa tahun arti-arti sebenernya

 

Alfa Romeo

Salib Merah dan Lambang Ular mewakili kota Milan markas besar dari Alfa Romeo.Yang mengigatkan akan peristiwa perang salib.dan patung yang didepan mulut ular mewakili Sarazin seorang pematung yang merupakan seniman besar Prancis.

 

Audi

Empat cincin yang merupakan bagian Audi logo mewakili empat perusahaan yang bagian dari Konsorsium Auto-Union di 1932. Mereka Properti Horch, Wanderer dan Audi. Setelah perang, dengan nama Audi (Latin yang berarti "mendengar") sempat menghilang, tetapi di tahun 1965 kembali lagi, menggunakan empat cincin sebagai logo. Nama Audi berasal dari bahasa latin sama dengan arti dalam bahasa Jermannya.
 

 

BMW

Medali BMW ini melambangkan baling-baling pesawat terbang yang sedang bergerak dan warna birunya mengambarkan awan ini di karenakan BMW (Bayerische Motoren Werke adalah Pabrikan mesin Pesawat di Bayer Jerman) yang membuat mesin pesawat bagi kebutuhan militer Jerman Pada perang Dunia Ke II.

Citroen
Simbol yang dipilih oleh André Citroën untuk mobil itu berasal dari seputar teknologi Automotif saat itu, Citroen memulai bisnisnya dari produsen transmisi Tractor dan lambang V ganda tersebut mengambarkan Gigi dari Gear transmisi.

 Ferrari
Lambang Kuda Jingrak yang ada sekarang sejak dahulu adalah logo yang sangat terkenal dan biasanya di gunakan para pilot negara Italy di PD I dimana Francesco Baracca Pilot kenamaan Italy gugur saat perang tersebut.Kemudian Ibunya Countess Paolina meyakinkan Enzo Ferrari untuk mengunakan emblem tersebut di mobil balapnya sebagai simbol anaknya.

 

Mercedes Benz

Bentuk Bintang yang bersudut 3 ini mengambarkan bahwa Mercedes Benz berjaya baik darat, laut maupun udara.Lambang Bintang muncul untuk pertama kalinya di Daimler pada 1909. Pada 1926 lambang the crown of laurel telah ditambahkan untuk menandai kesatuan dengan Benz .yang digunakan semarang logo bintang dalam lingkaran, digunakan untuk pertama kalinya di 1937.
 

 

Toyota

Logo Toyota terdiri dari 3 bentuk elips yang melambangkan lambang hati,hati pelanggan,produk,dan teknologi yang terus berkembang tanpa batas.Dalam bahasa Jepang “Toyo” mengartikan berkelimpahan da “ta” artinya beras.Di beberapa budaya Asia Beras melambangkan kemakmuran.

 

Volvo

Volvo artinya “saya pergi “ dalam bahasa latinnya dan lingkaran yang ada tanda panahnya itu merupakan lambang dari besi/baja dalam pengertian di swedia.

Mobil, Motor dan Kereta Dalam Satu Jalur

Pernakah kalian melihat gambar yang nyata seperti di atas? mungkin jaman sekarang itu jarang terjadi , lain halnya dnegan kota Solo, sebuah kota yang berada di Jawa Tengah , pemerintah kota solo sengaja membiarkan ini terjadi demi mempertahankan tradisi dan keadaan kota seperti masa lampau demi kepentingan pariwisata dan masyarakatnya.

Singkat Cerita Mengenai Kota Solo :

Kota Surakarta adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Kota ini juga dikenal dengan nama Solo, Sala, dan Salakarta. Nama yang terakhir tidak dipakai lagi. Di Indonesia, Surakarta merupakan kota peringkat kesepuluh terbesar (setelah Yogyakarta). Sisi timur kota ini dilewati sungai yang terabadikan dalam salah satu lagu keroncong, Bengawan Solo. Kota ini pernah menjadi tempat kedudukan dari residen, yang membawahi Karesidenan Surakarta hingga tahun 1950-an. Kota Surakarta memiliki semboyan "Berseri" yang menjadi akronim dari "Bersih, Sehat, Rapi, dan Indah". Untuk kepentingan pemasaran pariwisata, Solo mengambil slogan pariwisata Solo the Spirit of Java yang diharapkan bisa membangun citra kota Solo sebagai pusat kebudayaan Jawa.

sumber 

Kendaraan Tradisional Asal Indonesia

 

Hai para blogger otomotif dan otosport, sekarang ini saya akan memposting mengenai kendaraan tradisional yang ada di Indonesia lho, kalian tahu kan kalo kendaraannya itu apa aja ? yaa kendaraannya itu ada andong , becak, odong-odong, bendi, dan lain-lain pokoknya mantep-mantep dah , Sok ateuh diliat aja .  

1. Andong

 

2. Bendi

 

3. Odong-Odong

 

4. Becak